15 個未來道路設計

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該視頻討論了 15 種令人驚嘆的未來道路設計， 包括夜光道路、地理網絡技術、塑料道路和拼圖道路。 在黑暗中發光的道路使用光致發光塗料， 該塗料在白天充電並點亮人行道上的標記，以幫助駕車者在夜間看清東西。 Geoweb 是一種 3D 結構， 可保持道路基層的堅固性和透水性，減少雨水徑流並保持路面涼爽。 塑料道路. 使用回收的塑料顆粒作為瀝青中的粘合劑，使道路更堅固、更耐用，但在發生故障時也會向環境中釋放有害的微塑料顆粒。 拼圖道路. 是模塊化設計的道路，可以輕鬆安裝並允許更輕鬆地維護和更換路段。


Q:geoweb 技術如何減少雨水徑流並保持路面涼爽？
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geoweb 技術通過創建自己的蓄水池來減少雨水徑流，這意味著與傳統路面相比，它可以容納和吸收更多的水。 這也有助於防止洪水和侵蝕。 此外，土工網的透水材料可以讓水滲入地下，有助於補充地下水資源。 此外，geoweb 技術有助於通過減少路面吸收的熱量來保持路面涼爽，從而減少城市熱島效應。


Q:那些地區道路是用geoweb 技術
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Geoweb技術在世界各地被廣泛應用，特別是在一些發展中國家或地區，例如印度、非洲和中南美洲等。 在這些地區，由於缺乏道路建設經費和資源，Geoweb技術能夠提高道路的耐久性和抗損能力，同時減少基礎材料的使用。此外，在一些寒冷的地區，Geoweb技術也可以用於防止路面凍裂。 然而，Geoweb技術在一些發達國家也被廣泛應用。 例如，美國和歐洲一些城市將Geoweb技術應用於公共空間的建設，如廣場和風景區等。 需要注意的是， Geoweb技術通常用於未鋪設道路的基礎建設層，並不是所有的道路都需要使用這種技術。


Q:使用塑料道路對環境有哪些潛在影響？
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使用塑料道路的一種潛在環境影響是向環境中釋放微塑料顆粒。 當塑料道路發生故障時，它會將小塑料顆粒釋放到周圍的土壤和水中，這可能對野生動物和人類健康有害。 塑料也不會迅速降解，這意味著任何負面影響都可能是長期的。 此外，使用回收塑料作為瀝青中的粘合劑可能會增加對塑料廢物的需求，從長遠來看會導致廢物管理和回收利用的潛在問題。


Q:拼圖道路在維護和更換方面與傳統道路有何不同？
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拼圖道路在維護和更換方面與傳統道路有幾個不同之處。 拼圖道路採用模塊化設計，這意味著它們由易於安裝或更換的預製部分組成。 這使得維護和維修工作更快、更高效。 相比之下，傳統道路通常需要大量挖掘和破壞性施工來修復或更換受損路段。 豎鋸道路的鏤空設計還允許安裝管道和電纜，而無需大量挖掘。 此外，拼圖道路比瀝青道路更輕，可以降低運輸和安裝成本。 總體而言，拼圖道路為道路維護和更換提供了更加模塊化和高效的解決方案。


Q:geoweb 技術跟海綿道路.有何差別
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Geoweb和海绵道路是兩種不同的技術，主要用於解決不同的道路問題。
Geoweb是一種三維結構，
用於保持基礎道路層的強度和透水性，使道路更加穩定並減少暴雨天氣的積水。它可以支撐道路建設，讓道路更持久耐用，同時還可以節省道路建設的成本。而且，它可以支持
草皮和土壤種植，提高道路綠化程度，降低碳排放。
另一方面，
海綿道路是一種新興的道路建設技術，
旨在解決城市中的積水和城市水災問題。它可以讓雨水通過多孔的路面滲入到路面下的儲水層，使地下水位上升，從而提高城市的自然環境。此外，海綿道路可以減緩城市的熱島效應，提高城市的環境質量。
總的來說，
Geoweb主要用於提高道路的穩定性和耐久性，減少暴雨天氣的積水，以及提高道路的綠化程度。 而海綿道路則主要用於解決城市積水和城市水災問題，減緩城市的熱島效應，提高城市環境質量。


0:00 大家好，你們知道工程師是 0:02 努力設計新型 0:04 像在黑暗中發光的道路和 0:06 由塑料製成的道路，所以加入我吧 0:09 今天的視頻是因為我們要 0:10 看看15條驚人的未來之路 0:13 設計 15 號夜光道路 0:16 在開闊的道路上行駛可能是 在黑暗的道路上發光 0:19 直到太陽的真棒體驗 0:21 下降 缺少燈光 可能很漂亮 0:23 令人生畏，有時甚至是危險的 0:25 這就是為什麼公司試圖 0:27 幫助司機在黑暗中發光 0:29 路別指望整條路 0:32 雖然有明亮的霓虹燈，因為 0:34 他們在這裡所做的只是點亮 0:36 人行道上的標記以提供幫助 0:37 駕車者認為這更現實 0:40 更便宜和環保的替代品 0:42 到處都掛著吊燈和 0:45 無論如何它看起來更酷但是如何 0:47 它們到底工作得好嗎 0:49 夜光標記全部製成 0:50 含有 0:52 可充電的光致發光粉 0:54 白天所以到太陽的時候 0:55 下來他們準備好了，但如果 0:58 夜光道路聲音的想法 0:59 就像這對你來說太遙遠了 1:01 那為什麼不沿著 n329 開車 1:03 如果可以的話，荷蘭的高速公路 1:05 因為他們已經使用了它 1:07 那裡有發光的綠色標記延伸 1:09 1600 英尺，每發光 8 小時 1:12 夜晚 1:13 數字 14. geowebs 有很多工作要做 1:17 開闢一條新路，這不像 1:19 他們剛剛鋪設了人行道 1:20 無論在哪裡，收工都沒辦法 1:23 條件必須是完美的 1:24 此列表中的下一個條目旨在使 1:26 事情變得更容易和更便宜 1:28 工作人員做所有骯髒的工作 geoweb 是 1:31 一個有趣的小裝置，允許 1:33 建築商和建築工人 1:35 未鋪砌道路的設計靈活性 1:37 表面和基礎穩定性何時 1:40 終於到了放下的時候 1:41 路面 geoweb 是一種 3D 結構， 1:44 使基礎道路層更加堅固 1:46 給下一層瀝青和 1:48 混凝土更​​好的基礎意味著 1:51 道路會保持更順暢更長的時間 1:53 真的是一個簡單的設計 1:55 巧妙的目的，但 geoweb 也 1:57 使道路更具滲透性 1:59 需要一半的填充物它也有 2:01 一些巨大的環境效益 2:03 geoweb 也減少了 2:05 通過創建雨水徑流量 2:07 它自己的保留盆地和 2:09 透氣材料也有助於保持 2:11 在那些炎熱的月份，人行道很涼爽 2:13 但即使工作人員放下它 2:15 它非常容易安裝和 2:18 填充時讓每個人的工作更輕鬆 2:20 起來 2:21 13號塑料道路塑料他們已經 塑料道路 2:25 成為人類的嚴重問題 2:27 它無處不在，甚至住在我們的 2:29 身體像微塑料一樣免費出租 2:32 有許多新舉措來促進 2:34 回收再利用這些塑料 2:36 而不是僅僅將它們扔進 2:37 一次使用後的垃圾為什麼不嘗試 2:40 將它們納入我們的道路 2:42 根據野生動物基金會具體 2:45 生產貢獻了百分之八 2:47 每年全球二氧化碳排放量 2:49 由採石骨料製成 2:51 結合的石灰石花崗岩或沙子 2:54 與水泥瀝青和其他劑但 2:57 如果我們替換這些有限的怎麼辦 2:58 資源與人類之一 3:00 臭名昭著的副產品，例如塑料 3:02 印度一直在用 3:05 塑料作為小規模的粘合劑 3:07 英國工程師 Toby McCartney 擁有多年 3:09 甚至開發了一種方法來回收利用 3:11 塑料製成可以添加的顆粒 3:13 瀝青以減少使用 3:15 粘合劑這個過程使道路 3:17 相當強大，持續時間長 3:19 比傳統材料都長 3:21 在尋找更高效的方法的同時 3:23 回收和再利用我們所有的塑料 3:25 浪費英國已經採用了這個 3:28 所有新道路的技術，但所有 3:30 其中有一點問題，因為 3:32 路壞了小微 3:33 塑料顆粒被釋放到 3:35 周邊環境還可以 3:37 對野生動物的不利影響和 3:40 人類健康所以它迴避的問題是 3:42 塑料生活真的很棒 3:46 數字 12. 拼圖道路不只是為了 拼圖道路 3:50 拼圖愛好者拼圖現在 3:52 荷蘭人來到你附近的一條路 3:54 kws 公司與人們合作 3:56 在 waven 和 total 開發一個新的 3:58 塑料路將適合很多 4:00 就像拼圖的碎片 4:03 來自再生塑料的塑料之路 4:05 項目將使預製模塊化 4:07 速度提高 70% 的道路 4:09 建立但他們的鏤空設計 4:11 使它們輕四倍 4:13 瀝青並允許管道和電纜 4:15 無需廣泛安裝 4:16 挖掘和存儲能力 4:18 暴風雨和洪水期間多餘的水 4:20 雖然塑料本質上對 4:23 地球母親，這些塑料道路是 4:25 絕妙的想法會消失的日子 4:28 不間斷和過度建設 4:29 撕裂瀝青只是為了密封它 4:31 幾週後這些道路設計再次起來 4:34 讓事情變得更好 4:36 每個人，甚至可以幫助賦予新生命 4:38 對於所有的塑料人來說，不斷 4:40 扔掉看到的最多 4:42 塑料不會降解，為什麼不使用它們 4:44 建設一條更好的道路，但如果這些 4:46 jigsaw Plus roads 聽起來好得令人難以置信 4:48 確實，他們經歷了相對 4:49 9 月份的成功試驗階段 4:51 2018年自行車道開通 4:54 荷蘭，同時使用這些 4:56 道路可能不是最務實的 4:57 選擇說他們是高速公路 5:00 當然是完美的補充 5:01 較小的區域 5:03 數字 11. 同步交通信號 同步交通信號 5:06 我們都知道交通是一個巨大的 5:09 屁股很痛，但它發生在所有人身上 5:11 各種原因也很明顯 5:13 路上有很多汽車或發生事故 5:15 不管怎樣，前面幾個街區 5:18 這樣可以轉15分鐘車程 5:19 進入一個小時的車程，沒有人想要 5:22 但另一個鮮為人知的原因 5:24 糟糕的交通是糟糕的交通信號 5:27 同步從來沒有聽說過 5:29 交通信號同步涉及 5:31 獲取流量的工程 5:32 信號和綠燈匹配 5:35 連續交叉點最大化 5:37 沿著特定路線的交通流 5:39 每盞燈都不亮的原因 5:41 綠色黃色或紅色完全相同 5:43 時間但這並不意味著它是完美的 5:45 離它很遠，這就是為什麼城市 5:47 盡最大努力使事情同步 5:48 完美地事實上洛杉磯加利福尼亞 5:50 是世界上第一個大城市 5:53 完全同步其所有流量 5:54 指示他們的自動交通 5:56 監視和控制系統是一個 5:58 世界上最全面的 5:59 緩解交通流量的交通系統 6:02 同步所有 44 400 個流量 6:04 通過在使用磁傳感器信號 6:07 測量交通流量的道路 6:09 系統還使用相機和 6:11 中央計算機系統 6:12 從傳感器接收信息 6:14 聯網並自動製作 6:15 調整交通流量作為 6:17 需要它幾乎就像交通一樣 6:19 燈在互相說話 6:21 交通量排名第六的城市 6:23 國內擁堵 6:25 10 號智能減速帶很多 智能減速帶 6:29 的駕駛者認為減速帶很愚蠢 6:31 但是智能速度呢 6:33 甚至顛簸諸如速度之類的東西 6:35 顛簸是不安全的 6:37 技術改造改變這個 6:39 懸浮破壞混凝土塊成 6:41 對用戶更友好的東西 6:43 因為即使司機不超速 6:45 就在它上面而不在乎 6:47 世界走向完美的方法 6:49 停下來慢慢駛過它不是 6:51 幫助環境，因為 6:53 停止啟動策略創造了一個巨大的 6:55 排放量激增，因此智能 6:57 減速帶配備了一個系統 6:59 檢測迎面而來的速度 7:00 車輛並據此採取行動 任何人 7:03 通常以限速行駛 7:04 每小時 25 英里會感覺 7:06 最輕微的顛簸，然後繼續前進 7:08 但任何超過限速的人 7:10 要看智能速 7:12 因此，顛簸起來迎接他們 7:14 不得不放慢另一個簡單的 7:16 只懲罰超速的聰明想法 7:18 駕駛者，但如果智能速度 7:20 bump 聽起來好得令人難以置信 7:23 那麼只要問問 7:24 墨西哥瓜納華托 7:26 安裝一個試用三個月 7:28 沿著與當地人相鄰的道路 7:29 學校 7:31 九號道路 7:35 讓瘋狂的高速公路變得更加安全 HP 7:38 潤滑油和李奧貝納印度來了 7:40 共同發展他們的道路 7:42 按喇叭系統的第一個原型 7:44 被安裝在印度的nh1高速公路上 7:47 連接查謨和斯利那加 7:50 以成為最有名的之一而聞名 7:51 世界上危險的道路那又怎樣 7:53 正是這條新按喇叭的路 7:55 採用的系統定位智能生活桿 7:58 在急轉彎和髮夾彎處 8:00 使用先進的網絡設備 8:01 結合無線技術雷達 8:04 系統和防碰撞警告 8:06 系統全部由太陽能光伏組件供電 8:08 智能生活桿放置在每一側 8:11 檢測到的關鍵髮夾床 8:13 迎面而來的車輛的速度和 8:15 相互溝通要謹慎 8:17 接近兩側的車輛 8:19 吹響號角 這一切都已成 8:21 可能通過傳輸 8:22 電磁波然後測量 8:24 反射的頻移 8:26 波這種頻移是由 8:28 移動目標的多普勒效應 8:30 關於電磁波等 8:32 雷達之間的相對速度 8:34 傳感器和目標增加了 8:36 檢測到的頻移也增加 8:37 從而使雷達傳感器能夠 8:40 精確確定目標的速度 8:42 它可能看起來非常複雜，但是 8:44 在一天結束的時候真的 8:45 當這些新道路節省時很重要 8:47 生活 8:48 八號數據收集道路確實 數據收集之路 8:52 現在每個人都想要我們的數據 8:54 也許吧，但現在道路正在拋出他們的 8:57 將名稱放入數據收集帽中 8:59 車輛和基礎設施成為 9:01 連接比以往任何時候都更緊密 9:03 當局正在尋求收集更多 9:05 以及更多他們想知道的交通數據 9:07 從駕駛條件到速度的一切 9:09 甚至路面的狀態 9:11 他們掌握的信息越多 9:13 可以進行的改進越大 9:15 made more Road data 意味著像 9:17 能夠準確地調整 9:19 停車燈的頻率取決於 9:21 交通在任何給定時刻都需要 9:23 集成數字系統可以訪問 9:25 有關車輛的信息 9:27 該地區 他們的速度 9:29 移動和一般狀態 9:30 交通和道路因此允許 9:32 停車燈打開或關閉以避免 9:34 交通堵塞道路在某種意義上是 9:36 互相交談減少 9:38 城市熱點擁堵 9:40 也有多米諾骨牌效應，因為 9:43 優化交通流量並最小化 9:44 這些交通堵塞的長度我們可以 9:46 降低導致的二氧化碳排放量 9:49 同時由機動車 9:51 他們通過這些閒聊收集的數據 9:53 高速公路將用於識別 9:54 有問題的區域 9:56 發生過許多事故或危險情況 9:58 從那裡開始將有可能 10:01 確定原因是徵兆還是 10:03 紅綠燈或交叉路口都在 10:05 即時的 10:07 第七條會說話的高速公路感謝 會說話的高速公路 10:11 我們可以與之交談的智能手機 10:12 我們在世界各地的朋友和家人 10:14 多年來，一些公司和 10:16 工程師們正在努力移動 10:17 那個方向的交通系統 10:19 以及長途和短途旅行 10:22 這條車行道更安全、更簡單 10:25 連通性將改變 10:26 駕駛體驗永遠的項目 10:29 對於情報標誌不想要這些 10:31 僅限於視覺顯示的標誌 10:33 信息就像一個 GPS 系統 10:35 提供有關周圍環境的警告 10:37 未來的跡象 10:39 將能夠發送警告消息 10:41 司機關於他們裡面的內容 10:44 汽車司機將收到一個聲音 10:45 警告標誌上的信息 10:47 否則它會出現在 10:49 車輛不僅會增加 10:51 即使能見度低也能確保安全 10:53 但它也可能意味著自治 10:54 車輛將不再需要復雜的 10:56 標誌識別系統 10:59 儘管這可能意味著更多的司機 11:00 會被罰款 Intelligent Studies will 11:03 簡化檢測過程和 11:05 根據通知司機違規 11:08 到奇點樞紐創新思維 11:10 Tank 汽車的黑匣子可以存放一個 11:12 記錄此類違規行為的新聞 11:15 這些違規行為將自動 11:16 通過發送給當局 11:19 車聯網 11:20 高速公路和交通管理系統 11:22 安全性會提高 11:25 許多系統的擴展 11:26 已經安裝在第一個 11:28 自動駕駛汽車 車輛和道路 11:30 他們自己可以做出決定，例如 11:32 在危險情況下停車 11:34 或者在某個區域降低速度 11:37 六號天空井每個 11:41 往日科幻變得更 11:43 星際迷航給我們的東西 11:45 比如視頻通話手機和3D 11:47 打印機少數報告向我們展示了 11:49 無人駕駛汽車甚至是 1902 年的 Le Voyage 11:52 跳舞 La Lune 預測人類 11:54 月亮 我們看到的飛行汽車怎麼樣 11:57 傑森一家 簡短的回答是 12:00 是的工程師和汽車製造商 12:02 正在為個人飛行而努力 12:04 有一些非常驚人的車輛 12:06 結果 12:07 有自製的 lmv 496 La Moto 12:10 Volante 一輛懸停的摩托車 12:12 x-turismo 空中摩托 SkyDrive 模型 sd03 12:16 Samson Sky 彈簧刀和協同作用 12:18 飛機所有這些都將允許司機 12:21 升到空中，讓這些新的 12:23 技術迴避了這個問題 12:25 天空可能成為新的道路 12:27 不會很快，但不要搞錯 12:29 它來了，因為有什麼好處 12:31 飛行汽車或個人低空飛行 12:33 飛機，如果你不能使用它，但 12:36 天空中的道路意味著各種各樣 12:38 空中交通規則和條例 12:40 法律和飛行停車標誌，如果汽車 12:43 開始飛行是否意味著行人 12:44 將開始佩戴噴氣背包時間 12:47 告訴 12:48 排名第五的超級高鐵公司 12:52 處女特斯拉和無聊的公司是 12:54 希望通過創造來緩解我們的通勤 12:56 超級循環很好 12:58 hyperloop 好一個 hyperloop 是更多或 13:00 少了一個豆莢滑動的真空管 13:03 沿著一條被磁化的軌道 13:05 所以幾乎沒有阻力 13:07 獨特的工程設計讓 Pod 能夠 13:09 使用以極高的速度移動 13:10 最小的電力使其成為 13:12 建造成本相當低的東西，並且 13:14 如此運作，而子彈頭列車 13:16 今天以每小時 200 英里的速度行駛，並且 13:18 商用飛機以 500 至 13:20 Hyperloop 每小時 600 英里 13:22 預計速度為七到八 13:24 每小時百英里，自從 13:27 hyperloop 可以避免起飛和 13:28 飛機需要到達的著陸點 13:30 它可以刮鬍子的巡航高度 13:32 額外的旅行時間和 13:33 創造更高效的旅行 這是 13:36 希望首選的方法 13:37 未來的交通甚至 13:39 億萬富翁壞男孩埃隆之類的人 13:41 馬斯克聲稱不僅發明了 13:43 這個概念，但承諾他可以實現 13:45 一個在未來幾年最終 13:47 超級高鐵路線可能以隧道為特色 13:49 穿過丘陵和山脈，可能 13:51 即使在海上航線下，但這裡有漁獲物 13:54 是挖掘和基礎設施 13:55 因為這些路線將和 13:58 這很耗時，所以陪審團仍然 14:00 關於超級循環是否會 14:02 永遠成為現實 14:04 第四條自修道路駕駛 自我修復的道路 14:08 在鋪設不良和坑洼填滿的地方 14:11 道路可能會真正拖累並損壞您的 14:13 如果你不小心開車，它也會 14:15 感覺這些該死的東西永遠得不到 14:17 如果道路固定，那不是很棒嗎 14:19 可以很好地修復自己的研究人員 14:21 巴斯卡迪夫大學和 14:23 劍橋有同樣的想法，去了 14:25 城鎮尋找解決方案使用 14:28 水泥基建築材料他們 14:30 能夠創造他們所謂的智能 14:32 混凝土而不是啞混凝土 14:35 聰明的東西充滿了微 14:36 發芽的細菌膠囊 14:38 每當水從裂縫進入 14:41 因此生產石灰石 14:43 先堵水再堵裂縫 14:45 氧化開始破壞鋼 14:46 下面的增援是一個很棒的 14:49 英國支出的想法和看法 14:51 每年約有 400 億歐元用於道路上 14:53 維修和保養很重要 14:55 歡迎片路科技本 14:57 自我修復或自我修復 14:59 技術曾經專門用於 15:01 航空航天部門，但一旦完全 15:03 受僱於混凝土行業 15:04 估計會減少終身維修 15:06 清潔成本減半誰知道 15:09 自助行業將無縫銜接 15:10 向建築和混凝土的飛躍 15:14 三個運動傳感器，如果你認為 運動傳感器 15:17 在黑暗中發光的油漆和道路是 15:19 一個很酷的主意等你聽說 15:20 這個運動傳感器燈很快就會 15:23 在世界各地的高速公路上提供幫助 15:25 太陽下山時確保駕車者安全 15:27 這些互動燈將 15:28 在高速公路的某些部分使用 15:30 並能感應到每輛車的動向 15:32 所以當你靠近這些條帶時 15:34 光，它們會越來越亮，直到 15:36 你正身處其中 15:37 在雙車道上突出你 15:39 柏油路並將開始變暗 15:41 最終過去並超越他們這些 15:43 互動燈將被使用 15:44 在交通較少的高速公路上 15:46 往往更被忽視的夜晚 15:48 綿延的路好不著了 15:51 這些新燈也許真的會 15:53 最好走少有人走的路 15:55 二號溫敏漆 感溫塗料 15:58 有時路況不好 16:00 你不知道，直到為時已晚 16:02 你已經上路了，就這樣 16:03 結冰，但沒有轉彎 16:05 回來 如果有辦法就好了 16:07 這條路可以告訴你該做什麼 16:09 期待在驅動良好的工作室 16:11 羅素從荷蘭得來的 16:13 想要完全按照工作室的方式去做 16:15 構想一種溫度敏感塗料 16:17 在道路和高速公路上使用 16:20 會提醒司機注意惡劣天氣 16:21 前面正在下雪，你會是 16:23 首先要知道是否有暴雨 16:24 前方幾英里傾盆大雨 16:26 將成為您的嚮導，現在您可以選擇 16:28 離開高速公路，也許稱之為 16:30 直到天氣清除油漆 16:32 甚至會亮起來告訴你 16:33 未來的溫度，而這一切可能 16:35 這種想法聽起來很傻 16:37 智能動態塗料更安全 16:39 比在手機上查看天氣 16:41 當你開車的時候，這是一個食譜 16:43 對於徹底的災難的想法 16:45 溫度敏感塗料已 16:47 從 2012 年開始製作，現在還沒有 16:49 可以在任何地方使用，包括 16:51 Roostguard 的家鄉鹿特丹 16:52 雖然有可能這種 16:54 想法有點好得令人難以置信 16:56 很多人也可以這樣說 16:58 我們成為的基礎技術 17:00 習慣並利用 17:02 每天使用 17:04 第一感應優先車道 感應優先通道 17:07 特斯拉，他們改變了世界 17:09 汽車何時開始發布 17:10 他們的電動汽車推向大眾 17:12 現在感覺每個汽車製造商都 17:15 試圖跟上他們自己的電動汽車和 17:17 雖然我們仍然可能找到大量天然氣 17:18 你在路邊的車站 17:20 幾乎看不到那麼多的電動汽車充電 17:22 站，所以你應該做什麼 17:24 當你在路上電池電量不足時怎麼辦 17:27 關於電動車道，我不是說 17:29 嚴格供電動汽車使用的車道，但 17:31 實際為您的汽車充電的車道 17:33 當你開車經過它們時，這些感應 17:36 優先車道將被嵌入 17:38 帶有可以充電的磁場 17:39 您的車輛在使用時是 17:42 不僅可以充電的好方法 17:43 去吧，但也要幫助保護環境 17:45 因為雖然它們可能是無處不在的氣體 17:47 動力車輛並沒有真正做到 17:49 世界上任何人喜歡歐洲國家 17:52 荷蘭往往會看到更多 17:53 電動汽車的使用比北美的那些道路 17:55 所以已經有一個豐富的市場 17:57 對於歸納優先權土地 17:59 尋找和走出去的日子 18:01 您的 EV 充電器方式可能很快就會成為 18:04 結束了，下次見 18:06 觀看我們未來的播放列表以獲得更多熱門 18:09 15 個關於未來的視頻請坐下來 18:12 放鬆和狂歡觀看我們最好的一切 18:14 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